房地一體化應(yīng)用現(xiàn)狀與典型挑戰(zhàn)
在農(nóng)村房地一體確權(quán)登記工作當(dāng)中，最消耗時(shí)間的技術(shù)環(huán)節(jié)為野外基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集。常規(guī)的測(cè)量手段，主要采用GNSS-RTK和全站儀相結(jié)合的全野外數(shù)據(jù)采集模式，這種模式雖然精度高、遺漏少，但是需要大量的戶外測(cè)量作業(yè)，工作任務(wù)重、周期長(zhǎng)且成本高，在村莊分布較零散的地區(qū)不具有任何優(yōu)勢(shì)。
相比之下，無(wú)人機(jī)三維傾斜攝影測(cè)量技術(shù)日益進(jìn)步，已經(jīng)讓快速、高效采集野外數(shù)據(jù)成為可能。無(wú)人機(jī)通過(guò)非接觸式測(cè)量，規(guī)避了宅基地測(cè)量中的入戶難題，同時(shí)將大部分的工作轉(zhuǎn)移到內(nèi)業(yè)處理中，減少約90%的外業(yè)工作，最終在最大限度上節(jié)約人工和時(shí)間成本。
項(xiàng)目背景
該項(xiàng)目位于深圳市龍崗區(qū)一處城中村。
獲取該區(qū)域的高精度、高清晰度三維實(shí)景模型，以便于他們后期規(guī)劃設(shè)計(jì)。
甲方用途
通過(guò)實(shí)景三維模型，對(duì)城中村后期規(guī)劃提前準(zhǔn)備。
測(cè)區(qū)基本情況
測(cè)區(qū)大部分為居住小區(qū)城中村，高架橋 電塔，風(fēng)很大，可能會(huì)影響到飛行安全。
項(xiàng)目難點(diǎn)
1.測(cè)區(qū)一邊居民人群較高，信號(hào)不好 ，風(fēng)大，有高壓線塔 飛行時(shí)會(huì)有撞線危險(xiǎn)。
2.項(xiàng)目周期較短，客戶急需整個(gè)居民區(qū)的三維模型。
3.客戶對(duì)模型的精度以及清晰度要求比較高。
4.傳統(tǒng)運(yùn)檢難以滿足客戶需求效率低，固定翼無(wú)人機(jī)起降不便，獲取成果有限。
采用的設(shè)備以及后處理軟件
2.數(shù)據(jù)處理軟件：大疆智圖
大疆智圖是一款提供自主航線規(guī)劃、飛行航拍、二維正射影像與三維模型重建、點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理的 PC 應(yīng)用軟件。一站式解決方案幫助行業(yè)用戶全面提升航測(cè)內(nèi)外業(yè)效率，將真實(shí)場(chǎng)景轉(zhuǎn)化為數(shù)字資產(chǎn)。
整體作業(yè)方案
1.前期入場(chǎng)查看測(cè)區(qū)情況，無(wú)人機(jī)飛到空中查看高壓線塔高度周?chē)系K物及飛行是否安全，M3E進(jìn)行飛行數(shù)據(jù)采集。用RTK打9個(gè)像控點(diǎn)來(lái)對(duì)比檢查精度。
2.無(wú)人機(jī)飛行參數(shù)如下：
航線飛行 高度 120M
使用內(nèi)置移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)RTK
飛行模式：智能擺動(dòng)拍攝
起飛速度：15m/s
航線速度：13m/s
項(xiàng)目成果
精度報(bào)告
甲方評(píng)價(jià)
M3E無(wú)人機(jī)不僅具備便攜、易操作、小巧靈活的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)能夠快速獲取任務(wù)區(qū)的實(shí)景三維可視化模型，取代了傳統(tǒng)外業(yè)實(shí)測(cè)的低效模式，保證成果精度與質(zhì)量的同時(shí)大大減輕任務(wù)量與成本，能夠依據(jù)多種任務(wù)需求制作DOM、DEM、DLG、DSM等更豐富的成果數(shù)據(jù)，拓寬了成果的應(yīng)用領(lǐng)域。
大疆航測(cè)解決方案的優(yōu)勢(shì)
大疆無(wú)人機(jī)M3E，飛行安全系數(shù)高，六向避障系統(tǒng)，可以滿足絕大多數(shù)場(chǎng)景的安全飛行，起降方便，操作簡(jiǎn)單，鏡頭像素高，效率高，極大的提高了項(xiàng)目完成效率
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